Экипажи Бориса Шашлова-Елены Винке (2 место в зачете Клуб-Стандарт) и Сергея Сударева-Романа Манюшина (3 место в Renault Logan Cup) завоевали для MRT 2 командное место в сложнейшем, пожалуй самом жестоком к технике ралли Клубной серии в Бологом. Мы от всей души поздравляем призеров и команду с этим замечательным результатом, однако обо всем по порядку…
Безусловно, больше всех порадовал болельщиков нашей команды и порадовался сам Борис Шашлов, причем у нас есть особые причины гордиться его успехом. Дело в том, что бологовский этап стал первым боевым выездом нового автомобиля Бориса Михайловича – ВАЗ-2113 был целиком и полностью подготовлен к соревнованиям нашей командой. «Сказать, что мы волновались – это не сказать ничего. Всегда переживаешь за результат машин, к которым приложил руку, а в данном случае – в особенности: из-за ряда обстоятельств у нас фактически сорвалась полноценная тестовая программа, и «сырой» автомобиль прошел боевое крещение прямо на гонке, да и пилоту привыкать к новой технике пришлось буквально в один день. Не могу сказать, что все прошло на 100% гладко, но для данных условий результат просто фантастический!» – делится с нами своими эмоциями руководитель команды Иван Есин. «Мы уверены, что потенциал машины еще не раскрыт полностью, однако уже сейчас она в состоянии показать зубы. Не в последнюю очередь – благодаря нашим партнерам из ABTechnic и Team80″, – отмечает технический директор MRT Сергей Климкин, приложивший немало сил для создания этого автомобиля.
(Read the article)

Ралли «Бологое» снова станет моментом истины как для нашей команды, так и для отдельных ее экипажей. В первую очередь это, конечно же, касается Сергея Сударева и Романа Манюшина, которые едут в Бологое бороться за призы серии Renault Logan Cup. После досадного схода на зимнем «Бологом», Сергей с Романом по-настоящему выстрелили в Нижнем Новгороде и Пскове. В настоящий момент они занимают третье место в общей классификации монокубка с отставанием от лидера в 6 очков. И хотя все ожидают, что самая яростная борьба за призовой автомобиль Renault Sandero разгорится между двумя Владимирами – Кабановым и Деминым, экипаж Сергея – единственный, кроме лидеров, кто сохраняет хотя бы гипотетические шансы на первое место. Так пожелаем же им удачи!
Не менее серьезным испытанием станет ралли для экипажа Бориса Шашлова и Елены Винке – как и было обещано, на этом соревновании состоится «боевое крещение» их нового автомобиля «ВАЗ-2113″, полностью подготовленного в раллийной команде MRT. Несмотря на то, что пилот пока остается верен классу «Стандарт», машина получилась достаточно серьезной даже по «взрослым» меркам. Сумеет ли экипаж реализовать потенциал автомобиля, покажут результаты ралли.
Кроме того, сразу два экипажа MRT примут участие в гонке в качестве «нулевых» экипажей – Кирилл Пожидаев с Иваном Есиным будут исполнять судейские функции на Mitsubishi Lancer Evolution, а Дмитрий Руин с Евгением Жижикиным выведут на трассу видавшую виды «восьмерку».

В наш магазин поступили новые товары американской компании Wilwood, сделавшей себе имя на производстве всевозможных деталей для тормозных систем, прежде всего спортивных. Теперь у нас можно заказать не только винтовые регуляторы, но и легкосплавные четырехпоршневые суппорта, цилиндры для гидроручников и педальных узлов, а также особое предложение – гидроручник в сборе от компании Driftworks с тормозным цилиндром Wilwood. Это высококачественное и относительно недорогое решение наверняка удивит Вас простотой монтажа, многочисленными дополнительными опциями и четкостью работы.
В случае, когда гидроцилиндры и регуляторы заказываются для спортивного автомобиля, мы настоятельно рекомендуем Вам добавить к этим деталям армированные шланги и фиттинги Goodridge, и Ваши тормоза станут действительно надежными!
Большинство из представленных товаров есть в наличии на складе в Москве.

2000Н:
Филиппов Виталий – ВАЗ-2108
Зарубин Матвей – ВАЗ-2108
Попонов Сергей – ВАЗ-21083
Шуляк Александр – ВАЗ-2108
2000С
Шашлов Борис – ВАЗ-2113

Напоминаем, что стоимость одной попытки (2 круга) в зачете «Стандарт» – 450 рублей, в зачете «Спорт» – 650 рублей, стоимость единственной ознакомительной попытки – 100 рублей.
Также сообщаем, что на соревнование возможна аренда кроссового автомобиля, подготовленного по техтребованиям класса Д2Н (двигатель 1,5 карбюратор, подвеска «Гродно», дисковая блокировка, 7-й ряд КПП, короткая главная пара, гравийная резина «Мастер-Спорт», зачет 2000Н). Стоимость проката – 2500 рублей за 1 попытку, 4000 рублей за 2 попытки, 5000 рублей за 3 попытки (стартовый взнос НЕ входит в стоимость проката), депозит – 10 000 рублей. Аренда автомобиля возможна только при внесении предоплаты не позднее 09.09.2010. По вопросам проката, а также по любым другим – звоните тим-менеджеру команды MRT Ивану Есину – 8 916 514 86 79 или обращайтесь на официальный форум соревнования.

Мы рады представить Вам новый товар – в нашем магазине появилась распорка передних рычагов ВАЗ-2108-12 – собственная разработка механиков раллийной команды MRT. В отличие от всех других изделий, доступных на рынке, она обеспечивает реальное усиление креплений передних рычагов за счет дополнительных усилителей. Благодаря нашим доработкам, распорка не висит на болтах рычагов, как это реализовано в большинстве конструкций, а упирается в «домики» передних рычагов, обеспечивая их усиление. При этом мы сохранили максимально возможную простоту монтажа и демонтажа детали.
Заказать и установить распорку можно в раллийной команде MRT, а подробности узнать – по телефону 8 916 514 86 79 Иван.